氯化聚乙烯氣力輸送線優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

氯化聚乙烯氣力輸送線優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 氯化聚乙烯氣力輸送線主要是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流在密閉輸送管道中沿氣流方向進(jìn)行物料輸送，具有可實(shí)現(xiàn)物料在密閉管道中的輸送，可有效避免濕氣、雜物污染物料等特點(diǎn)，利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，無論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障。歡迎來電咨詢海德粉體。

氯化聚乙烯氣力輸送線優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

產(chǎn)品特點(diǎn)

氯化聚乙烯氣力輸送線具有物料在輸送過程中完全密閉，粉塵飛揚(yáng)溢出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好等特點(diǎn)，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，是常見的氯化聚乙烯氣力輸送之一。

氯化聚乙烯氣力輸送工作過程

氯化聚乙烯氣力輸送線不同的氯化聚乙烯氣力輸送線廠家的規(guī)格型號(hào)、選材標(biāo)準(zhǔn)、制造技術(shù)、加工精度等多方面因素影響，其價(jià)格高低不同。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

氯化聚乙烯氣力輸送線優(yōu)點(diǎn)

氯化聚乙烯氣力輸送線具有系統(tǒng)密閉，可防止物料擴(kuò)散，物料輸送質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，密閉環(huán)境輸送，可防止物料擴(kuò)散，物料輸送質(zhì)量高，是一種常見的氯化聚乙烯氣力輸送。

氯化聚乙烯氣力輸送線優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

氯化聚乙烯氣力輸送線介紹

氯化聚乙烯氣力輸送是一種利用氣流輸送粉粒料的輸送系統(tǒng)，具有物料輸送等功能，具有操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制等優(yōu)勢(shì)。

氯化聚乙烯氣力輸送優(yōu)勢(shì)

氯化聚乙烯氣力輸送線具有物料在密閉管道內(nèi)密閉輸送，粉塵飛揚(yáng)少，滿足環(huán)保要求等優(yōu)點(diǎn)，具有物料輸送處理等作用，常用于化工、陶瓷、半導(dǎo)體、鍛造、玻纖等行業(yè)，是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)。

氯化聚乙烯氣力輸送線優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

公司優(yōu)勢(shì)

山東海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

氯化聚乙烯氣力輸送線優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 氯化聚乙烯氣力輸送線是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有供料裝置、風(fēng)機(jī)、輸送管道、分離裝置、除塵裝置等結(jié)構(gòu)，利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，具有易于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中控制和自動(dòng)化等優(yōu)勢(shì)。山東海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。熱烈歡迎新老客戶參觀考察。